Jarrujärjestelmä pyrkivät pysäyttämään auton mahdollisimman nopeasti, turvallisesti ja hallitust, hyödyntämällä kitkaa.
Käyttöjarrun täytyy vaikuttaa kaikkiin auton pyöriin
Seisontajajarrun vähintään yhden akseliston pyöriin ja sen voima täytyy olla 20% kokonaispainovoimasta
Jarrupoljin työntää pääsylinteriä
Jarrutehostin tehostaa jarrujen toimintaa
Jarrupääsylinteri tuottaa painetta jarrujärjestelmään
Yhdistelmäventtiili säätelee paineen etu- ja takajarruille
Jarrurumpu: Suljetussa rummussa sisällä olevat jarrukengät työntyvät rummun seinämiin tuottaen kitkaa ja hidastavat pyörän pyörimistä.
Jarrulevyt: Nykyään yleisempi jarrutyyppi, jossa jarrulevyn jarrusatulassa olevat jarrupalat puristuvat männän avulla molemmin puolin levyä ja hidastavat levyä ja sitäkautta pyörää.
Seisontajarru koostuu seisontajarru vivusta jota vetämällä tai painamalla riippuen autosta, seisontajarru vaijerit kiristävät jarrukengät rumpuun ja lukitsevat jomman kumman akselin pyörät, yleensä taaimmaisen akselin.
 |
Ei kommentteja:
Lähetä kommentti