tiistai 29. lokakuuta 2013

Fiat Uno huolto

Fiat uno 1988 60s
Kaasutin kone 1.1 litrainen 

Vika: Lämpimänä yhtäkkinen tukkeutuminen ja moottorin sammuminen. 

Huolto toimenpide: Bensansuodattimen, tulpan johtojen ja virranjakajan kannen vaihto



































 Kuvassa klipsut joilla vanha oli kiinni. Sinisellä merkitty virranjakajan pyörijä. Kansi on irroitettu.



Kuvassa tulppia joiden päässä johdot. Johdot pois vetämällä. Vanhoista tulpan johdoista 2kpl oli hapettunut. ja virranjakanjankannessa oli myös 2 hapettunutta kosketuspintaa.




 Kuvassa vanha ja uusi virranjakajan kansi sekä uusia tulppajohtoja



Vanhassa kannessa oli merkittynä numeroin kunkin tulpanjohdon paikka, merkitsin samoihin paikkoihin uuteen numerot. 1,2,3 ja 4



 Uudet tulpanjohdot laitettu ja uusi virranjakajan kansi. Koneen kyljessä tulppien yläpuolella lukee sylinteri numero. Johdot 1-1 2-2 3-3 4-4 ja keskelle jakajaa päävirta.


 Välissä vaihdoin bensansuodattimen. Klemmarit auki (punaisella) Jonka jälkeen valkoisten nuolten osoittamaan suuntaan letkut irti ja uusi tilalle ja klemmarit kiinni. Sininen nuoli on suodattimessa virtaus suunta.
 vanha bensasuodatin, oli korkea aika vaihtaa uusi!
 Kaikki paikoillaan ja käyntiin auto. Hienosti toimi huollon jälkeen.


tiistai 22. lokakuuta 2013

ZF 6hp19xx automaattivaihteiston öljynmäärän tarkistus

Tarkastin autoni vaihteiston öljynmäärän. Käytin boschin testeriä lämpötilan mittaamisessa.


Laatikon öljypohja, kuvassa täyttöproppu ylhäällä oikeella 8mm kuusiokololla
Alapuolella musta tyhjennysproppu 10mm


Moottorin täytyy käydä. Vaihteiston lämpötilan täytyy olla 30-50 asteen välillä tarkistaessa öljynmäärää. Kun lämpötila oikea vaihteisto pitää vetää p asennosta d asentoon ja takaisin p-asentoon jarrua painamalla. Tämän jälkeen täyttöproppu auki ja katsotaan tuleeko öljyä valumalla pois. Jos tulee määrä on oikea ja proppu kiristetään takasin. Jos ei niin lisätäön kunnes alkaa valumaan. Autolla ajetaan lenkki ja katsotaan uudestaan samalla prosessilla öljyn määrä.

sunnuntai 6. lokakuuta 2013

Saab 900 takajousien vaihto



85- vuoden Saab 900 turbo malliin tuli vaihdettua takajouset.

Vanhat jouset
Uudet jouset asennettuna
Vaihto oli yksinkertainen ja nopea. Heilahdinvaimentimen ja alatukivarren alapäät auki(kuvassa näkyvät pultit/mutterit), jolloin jousen sai helposti pois paikaltaan ja uuden tilalle.



torstai 3. lokakuuta 2013

Moottorin toiminta

4-tahtimoottorin toiminta:

Nimi tulee siitä, että neljätahtimoottorissa on neljä erilaista tahtia:

1. Imutahti
2. Puristustahti
3. Työtahti
4. Poistotahti

1: Imutahdissa moottori imee imuventtiilien kautta ilman ja polttoaineen seosta ja mäntä laskee alaspäin
2: Puristustahdissa mäntä nousee ylöspäin ja moottorin venttiilit ovat kiinni.
3: Työtahdissa venttiilit ovat kiinni, palaminen on tapahtunut ja mäntä menee alaspäin
4: Poistotahdissa pakoventtiilit aukeavat ja palaneen ilman ja polttoaineen seos poistuu pakoventtiilien kautta pakosarjaan, joka vie pakoputkea pitkin pakokaasut pois

Tämä toistuu 1234123412341234 kokoajan moottorin käydessä.

Jarrujen toiminta

Auton Jarrujärjestelmä koostuu seisontajarrusta ja käytjarrusta

Jarrujärjestelmä pyrkivät pysäyttämään auton mahdollisimman nopeasti, turvallisesti ja hallitust, hyödyntämällä kitkaa.

Käyttöjarrun täytyy vaikuttaa kaikkiin auton pyöriin
Seisontajajarrun vähintään yhden akseliston pyöriin ja sen voima täytyy olla 20% kokonaispainovoimasta

Jarrupoljin työntää pääsylinteriä
Jarrutehostin tehostaa jarrujen toimintaa
Jarrupääsylinteri tuottaa painetta jarrujärjestelmään
Yhdistelmäventtiili säätelee paineen etu- ja takajarruille

Jarrurumpu: Suljetussa rummussa sisällä olevat jarrukengät työntyvät rummun seinämiin tuottaen kitkaa ja hidastavat pyörän pyörimistä.
Jarrulevyt: Nykyään yleisempi jarrutyyppi, jossa jarrulevyn jarrusatulassa olevat jarrupalat puristuvat männän avulla molemmin puolin levyä ja hidastavat levyä ja sitäkautta pyörää.

Seisontajarru koostuu seisontajarru vivusta jota vetämällä tai painamalla riippuen autosta, seisontajarru vaijerit kiristävät jarrukengät rumpuun ja lukitsevat jomman kumman akselin pyörät, yleensä taaimmaisen akselin. 

keskiviikko 2. lokakuuta 2013

workshopdata

Workshopdatan käyttöohje:

Valitse auton merkki
malli
vuosi
moottorin tyyppi

Tämän jälkeen tulee valinnat:
Huolto:
Moottori:
Vaihteisto:
Ohjaus ja jousitus:
Jarrut:
Ulkopuoli/sisäpuoli:
Elektroniikka:
ja Hakemisto:

Näiden pääotsikoiden takaa löytyy niihin liittyvät tarkemmat tiedot ja ohjeet.